格式，而采用船体修长的“瘦长型”，注重其快速性，但它如何解决好船体的强度与稳性，仍是武藤一郎今后需要研究的课题。
除此之外，武藤一郎对于大唐的北部海域和倭国周边的海域也都有着十分深刻的了解。
大唐的北方沿海多浅滩，不适于“上平如衡、下侧如刃”的福船型海船航行或停泊。所以这几年最新制造出来的战船的船底采用尖圆底造型，既不同于平底的沙船，又区别于尖底的福船，其结构坚固，适航性强，可进入大唐北方的各个港口和不同水域。由此，武藤一郎早就总结出来了，大唐战船的建造，必须得针对不同海域情况，进行有针对性的设计，充分考虑到战船的适航性。
其实在现在的大唐战舰中，特别是在战船的抗沉性方面，采用多达十数个的水密舱，舱壁靠近今后准备安装龙骨的地方留有很小的水眼，舱壁钩联十分严密。
除此之外船底板用麻丝、桐油、石灰调成的腻料填缝腻实，水密程度很高。战船在作战、巡逻、侦察中，一旦遇到被敌击伤、碰撞、触礁等而使船体破损，一个或几个舱室进水后，仍具备一定的贮备浮力和稳度，不致于翻沉，不会出现过大的横倾和纵倾，仍能保持足够的航海性能和战斗性能，这跟之前大唐的那