承力分散到整个船体，所以传统意义上的龙骨作用还是相当的巨大的。
在造船之前，就要先铺设龙骨，就好像是鱼的骨架一样，有骨头了的东西，跟没有骨头的东西相比起来，那战斗力肯定是不一样的啊！
除此之外，李倓也提出了不少其他细节上的意见。
比如说龙骨应用在战舰上面之后，战舰应该采用的是一种船体修长的瘦长型，长宽比甚至达到大概五比一，远大于之前时期的古船的长宽比。同时，战舰上还可以广泛使用水密舱。使得这些改良之后的战舰不仅具有很好的机动性，还具有较强的抗沉性，更适合于海上作战。
对于这些个建议，武藤一郎也加以了深化，并且提出了自己的想法和问题。
流线型的尖头阔尾，船壳光滑，阻力小，其快速性显然较好。
在这之前的古船多呈“短肥型”，长宽比不大，型宽舱深、稳性较好，适宜装载众多的货物。因此，大唐有的工匠认为:“所以木船必须较为肥短，特别是巨型木船”。
如今加入了龙骨之后的一艘普通战舰其长度为35米，型宽6米，长宽比几乎是以往发现的大唐之前的古船的两倍。由此可见，新的战船的船型设计，一反传统的“短肥型”货船