同时，无数装满粮草的商船沿长江南下，目的只有一个，趁着北方高价收购粮草，大赚一笔。
八月开始，一艘艘巨大的海船在莱州湾靠岸，而后无数粮食被运进附近重兵看守的规模庞大的粮仓。
从第一艘装满粮草的海船在莱州湾靠岸，此后三个月，进港海船不歇，川蜀、荆湖北路、荆湖南路、江南西路、江南东路、淮西、淮东、浙东、浙西等地的粮食，源源不断的运抵山东。
除此之外，通过海路运抵山东的粮食还有来自南洋的，南海都护府、南洋都护府，这些年采购、换购了不少粮食，南洋高温潮湿不好保存，其中多数都运抵流求，存放在流求留守营地，这次也一并运来山东。
海路运输繁忙，陆路运输也是一样。
由于山东境内以及济南府至大名府的硬化官道良好效应，大名府、开封府、兴仁府、归德府、宿州、亳州、颍州、庐州、滁州、扬州等地的主要官道，在官商共同努力下，短短六七年内，几乎全部硬化完毕，从此不论晴雨，大小车辆通行无阻。
大规模硬化的官道，催生载重量更大更坚固的马车，益都府、济南府车马工坊由于是官营背景，所以他们能得到更多钢铁，车马也日益坚固，跑上五六千里不坏，也