俗称“腰舵”，其作用是增加船只的横向阻力，逆风航行时安装在下风侧的舯部以减少横漂。从这以后，所有台湾纵帆船都有披水板了。
由于追求装载空间和装载重量，它采用的是u型船底，水下线型严格遵守流体力学规范来设计，以期达到最好的性价比。
为了考虑吊装鲸鱼时的重心问题，它加大了压舱重量，从而增强了稳定性和扶正力矩，使船可以配备更强劲的帆索系统和承担四十吨左右的吊架。
控帆索具通过若干滑轮联通到艉楼的驾驶舱，水手通过两只脚踏绞盘控制风帆。驾驶舱中有左右两个联动的舵轮，舵手可以使用上风位的舵轮控制航向，以便不被风帆遮挡视线。出于安全考虑，这种船型还增加了一只副舵叶，在主舵损坏时仍然可以航行。
船上还安装了一台三吨型锅驼机，结合人力滑轮组可以轻松把中型蓝鲸吊到船的甲板上。
当然，处理鲸油时也需要它提供热源。
第四百四十八章 吴杰厂长的野望
郭子仁船长海试回来时，都已经过了一月份，到了1651年了。
不知不觉中，汉唐集团已经来这里整整两年了。
但是今年的新年却非常没有新年的味道。