提供给渔船专用的渔业补助用油，是在普通柴油中加入蓝色添加剂，使油品颜色呈蓝色，俗称“蓝油”，以区别于普通柴油。台湾的柴油价低，补贴大，当地走私头头先向台湾渔民收购剩余的补贴油证，然后向台湾石油公司统一购买“蓝油”，再将其贩卖给大陆。
这里面可是利润巨大的：走私头头手里的台湾蓝油一般5000人民币出手，大陆这边的油价将近8000人民币。就算大陆这边也有补贴，但是少很多，发放还慢。所以利润动人心啊！
可是谁也没有能量做到厦门赖老大那样派头，能和重量级挂钩。于是，广大走私分子与时俱进，采用蚂蚁搬家形式，几十吨几十吨的来，极少有超过二百吨的。这些年都是这么干，不算是新鲜事儿。
他果断卖了自已贷款买的三百吨渔船，买了艘25米长，5米宽，50吨的钢壳船。狠下了一番功夫改造它。他虽然是技校毕业，但多年的一线工作，让他对小型船了解很透。
他把钢壳贴上木板，这样雷达反射能降低一些，还能貌似木壳渔船。常柴220马力的船用发动机不要了，他换上了去报废车厂淘来的日本重载车400马力的柴油发动机。起落架是自己焊接的，重心也是自己反复调整的，重新换了冷却系统