船长方明乐呵呵地回答他：“司马老兄，你别想进去了，里面还不到两米。要不然后世也不能淤成陆地，人胜不了自然的，除非你想骗人。一会儿啊，你还是老老实实地停码头上吧。”
自驳船的船长叫司马建国，穿越前四十五岁，修过船，改装过船，也养过船，但实际上他是个走私犯。关于他一定要多说几句。
当穿越后，有朋友笑谈司马建国走私时，他总是很认真和人家掰着手指头算账。脸上是万般无奈。
“那几年真赔钱啊，如果出海捕鱼，按照渔船每天24小时消耗燃油约1吨多算，这就10000块钱。船员工资每年30多万元，每天平均下来也不是个小数，不管在海上有没有捕到鱼，这些钱是必须要消耗的。
2009那年鱿鱼的价格，与2008年同期相比低了许多，每斤能差1块5毛钱。2008年鱿鱼每斤能卖6块钱左右，还抢着要货，而2009年的价格落到4.5块钱左右还没人要。现在近海没东西了，就得往外国那跑……要是让韩国海警抓了，还好，罚你款就完事了。要是叫朝鲜人抓了……什么都没了。所以我不得不卖了船还贷款，才参加那事的。”
他其实是走私台湾蓝油。
蓝油是指台湾当局