年，战列舰数量会增长到九艘、十艘的规模相比。奥斯曼的造舰计划就缩水了一大半：六年，四艘战列舰。
光看数量，估计朱由栋和菲利普知道了都会“哧~”一下表示轻蔑。但若是这两人真的能够进入此时的科威特造船厂，看到船厂里到处闪耀着刺眼的光芒和洒落的钢花时。肯定会异口同声的大吼：不是吧，老子的船厂还在拿大锤砸铆钉的搞铆接，你t居然就把焊接搞出来了？你这厮作弊呀！
而易普拉欣估计会很风骚的耸耸肩，双手一摊：谁让我是材料专业出身呢，焊接技术？洒洒水哪。
总之，因为技术的先进性，奥斯曼的四艘以阿拉伯帝国四大哈里发命名的战列舰，虽然只有12万吨的标准排水量。却可以直接上九门305主炮——光是焊接技术一项，就能节省几百吨的铆钉重量和上千吨的重复铆接钢板重量。所以一万多吨的排水量，中欧的战列舰只能上六门主炮，而奥斯曼的可以上九门……
除此之外，焊接技术带来的船体更加完整，航速更高——而且焊接技术广泛使用后，船用钢材的硬度可以不再受铆钉质量的限制，（要把铆钉打进去，先得把铆钉烧热，使其变软，然后趁热打进钢板，这注定了铆钉的材质不会太硬。但是铆钉不够硬，钢板