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西京集团的“隐身豹”方案虽然落选，但该方案因为资金充裕且计划开始的较早，已经走完了第一阶段的方案论证，包括气动外形、机体布局、主要性能指标等参数都已经确定完毕，进入了实质性的工程研制阶段，也是到了这个时候，大家才发现，原来，这些家伙早就心怀叵测。
“隐身豹”方案，从一开始就确定了“一机两型”的发展方向，也就是一个陆基型号和一个舰载型号是同步发展的，由同一个工作小组负责实施，采用了几乎完全一样的气动布局，二者之间的零部件通用率将超过70%，只是舰载型号做了很多上舰的适应性设计，比如机翼面积增大了一些以获得更大的升力和更低的降落速度，比如起落架和机身结构得到了加强，比如增加了着舰尾勾，再比如所有机构部件都经过了耐盐雾处理等等，这些差异的叠加，导致舰载型号比陆上型号重了大约一吨，因此机动性能和续航力有所下降，但这也只是相对的，因为，他们早就准备好了应对的方案——力大砖飞。
这型战机的标准动力系统并不是已有的“涡扇12”，而是两台最大加力推力为10吨的“涡扇12B”！
这样算下来，“隐身豹”的两