因为西京厂方面并不是单纯按照授权图纸一模一样地生产，他们还与伊夫琴柯一起，对这两个成熟型号发动机进行了一系列的改进，包括为这两型发动机适配FADEC系统，包括以国产材料对发动机进行零部件的更替，包括生产工艺改进等等，这些改进使得发动机的使用寿命、可维护性、排放标准等一系列的性能数据都得到了提高，油耗则相对降低，且价格相比乌克栏原装货还要便宜一些，导致最后的结果就是——在罗刹和其他很多独联体国家中运行的各类使用了这两型发动机的飞机用户，都更愿意向西京厂订购发动机来维护他们的机队。
而刘大想和江河甫更知道，当这台“涡扇20”研制成功的那一刻，华夏将完成大涵道比航空发动机的最后一块拼图，从此，华夏的运输机将不用再担心被外国公司卡住脖子，他们无比期待那一刻的到来。
他们已经有些等不及了！