本国的两大器件研究所“北所”4013想要到“南所”4055“参观考察”T/R组件的制造流程都会被以各种理由“婉拒”，更何况是两国？
所以华夏从这6年中学习到的并不是什么T/R组件的制造方法，而是一些别的东西，比如，一部成熟的AESA雷达在各分系统之间应如何协调性能、电扫移相算法中的一些关键点、整个空勤C3I系统布置是的职能划分和工作流程……这些是在洽谈合同中就无法避免必须要向客户泄露的信息，也是在施工的过程中客户必然能了解到的“软技术”，而恰好，华夏当时缺的，也正是这些“软技术”。
也正是因为本身就有足够的雷达基础技术支撑，又学习到了这些“软技术”，在“费尔康”计划失败、华夏自2000年被迫启动自研之后仅仅用了3年时间，到2003年，“空警2000”就实现了首飞，而且那架首飞的“伊尔76”载机是罗刹于2002年才交付华夏的，西飞厂真正用来改装这架飞机的时间只用了短短1年。
好吧就算连头带尾一共花了3年时间，同学你认为，3年研制一部华夏预警机用的三面阵电扫描AESA雷达，这时间够吗？
显然是不够的，远远不够，那么能以这么快的时间就结出硕果，