音707为载机研制成功了全球首架相控阵体制电扫描“费尔康”预警机，因此华夏有意将二者结合，以伊尔76为载机，安装IAI的EL/M-2075相控阵雷达、整套空勤C3I指挥系统建立自己的预警机队，这是“费尔康计划”的由来。
项目从1994年启动谈判，1997年达成协议：由罗刹提供4架“A50”载机（伊尔76的预警机适装型号），以撒IAI公司提供雷达和C3I系统并进行改装，华夏将为每架预警机支付亿美元，合同签订后，华夏支付了亿美元的预付款，IAI开始施工，至2000年第一架飞机全套系统安装完毕并即将交付华夏之前，项目被米国时任克雷顿政府紧急叫停，华夏引进失败。
按照网络上流传最广的说法，华夏虽然未能成功引进“费尔康”预警机，但却学习到了主动式相控阵雷达核心器件既T/R组件的制造方法，因此促成了后来“空警2000”上那部领先世界的雷达的诞生——不过身为当事人之一的谭振华却知道，压根就不是那么回事。
三年谈判、三年监工，包括4014所在内，华夏组织了大量的技术人员赴以撒“技术交流”当然是事实，不过T/R组件是AESA雷达最最核心的机密了，打个比方吧，就算是华夏