克的话，只有他自己心里知道，这个信息在现在这个时空知道的人虽不能说是寥寥无几，可也绝对不多，至少，吴达观等人是绝无获取它的渠道。闪舞
而他之所以能够一口报出那台发动机的型号，实在是因为在前世的军坛网络之上，有太多的军迷或者更精确一点，军迷中的航空迷总结过80年代最遗憾的两件错过“斯贝”和“运十”。
尽管“斯贝”最后有了相对完美的结局，它最终还是被华夏仿制成功，并被冠以“秦岭”之名并成为“飞豹”的心脏驰骋在了蓝天之上，可那个时候，已经是踏入了新世纪的2002年，它的技术状态和性能已明显跟不上时代的发展。
而在这许许多多表示遗憾的军迷中，就有好事者将“斯贝”的整个家族发展史扒拉了出来，并将这一款发动机视为“斯贝”发展的终极形态——tf41912b52。
tf41发动机，是米国艾利逊公司在购买了罗罗公司的“斯贝k202”全套专利技术后，在其核心机“
16825”上继续发展的产物。
艾利逊在购得该项技术后，随即联合“罗罗”一道，对这款发动机进行了深入的改进，首个成熟型号版本tf41a1于1967年10月首次运转，1968年