对于那些杂志周刊所谓的“戏称”的话，国产的一些汽车品牌们都觉得憋屈，但又无法反驳，因为实际情况确实就是如此，除了明日之光之外，如今国产汽车就是一群酒囊饭袋。
但是不管怎么说，起码他们现在也已经不再担忧了，之前明日之光刚出来的时候，他们还害怕整个市场都会被人家抢了去，对直接百分之百吸收了玛莎拉蒂的明日之光来说，想要称霸整个华国市场，真的不难。
如今明日之光已经有两款车型上市，但他们依旧走的还是高端车的路线，一些业内的人士也不曾听说明日之光方面，有要走低端路线的想法，甚至连相关的传闻都没有，这说明什么？
这说明以后华国的汽车市场，依旧可以百家齐放，大家都能混口饭吃，尤其是在低端车市场，他们有足够的时间去慢慢发展。
一些之前对明日之光抱有成见和敌意的企业，比如红旗的江一舟等人，以前时不时的都会在媒体面前，去阴阳怪气两句，说明日之光就是一家披着国产外皮的外企，连工程师都是外国人，算个狗屁的国产品牌？
如今明日之光的曙光suv出来之后，他们都很有默契的通通闭嘴了，受到某些媒体的采访时，居然还会特意去帮明日之光说几句好话