上。
战机在夜间降落的时候,降落引导员会用两根发光棒取代旗帜,让飞行员能够在夜间看清楚引导员发出的信号。问题是,引导员能够看到的,只有战机翼尖上的航行灯,根本看不清正在逼近的战机,也就很难做出准确判断。要知道,每种战机的翼展都不一样,如果引导员判断错了战机型号,后果将难以设想。可以说,只有最优秀的降落引导员,才有资格在夜间引导战机降落。
根据中国海军统计,大战期间,舰载机在昼间降落时的复飞率为百分之五十四,即每两次就有一次失败,而夜间降落的复飞率高达百分之七十八,即每五次降落中,差不多只有一次能够成功。
可以说,这个概率已经低得不能再低了。
要知道,这意味着夜间降落不但更加危险,而且会消耗更多的时间。
拿“秦始皇”级来说,在昼间进行降落做业的话,平均每一分钟就能回收一架战机,而夜间需要两分钟到三分钟。..如果降落过程中出现事故,那就意味着在接下来的几十分钟、甚至几个小时之内,航母无法回收战斗机。
大战期间,中国海军发生的最为严重的一次降落事故,导致一百七十四名官兵身亡,近四十架战机被毁,航母也因此修理了