之妙,即这种用商船标准建造、或者是干脆用商船改造的航母并不具备舰队航母的全部作战能力,比如载机数量只有三十架左右,最高航速也在二十节左右,最高能适应的海况在四级以下。
显然,作为舰队主力,“辅助航母”还不够格。
只是,在舰队航母的数量严重不足的情况下,“辅助航母”是提高海军航空作战能力的唯一办法。
说白了,除了舰队航母,也只有“辅助航母”能够搭载舰载机作战。
尼米兹在“辅助航母”的发展策略上,提出了两个办法,即近期主要通过改装快速商船来获得辅助航母,而中期则要规划建造新的“辅助航母”。至于远期,则是正在设计的舰队航母。
当时,美国海军部采纳了尼米兹的建议,并且立即着手征兆快速商船。
只是,随后的惨烈战斗证明,“辅助航母”根本无法取代舰队航母,甚至不可能协助舰队航母作战。
主要就是,“辅助航母”的速度太慢了,而且航空作战效率非常低下。
以航空作战效率为准,一艘载机三十架的“辅助航母”最多只相当于一艘载机九十架的舰队航母的百分之二十。
此外,“辅助航母”较低的适航性