达成意向，中国付出了多少努力，可是最终还是因为这样那样的原因被拿下，这让很多人感到痛心。”
“就拿中缅昆明-皎漂铁路项目来说，他是当年提出的泛亚铁路线的重要一部分，2010年开始磋商，2011年4月，中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署该项目的谅解备忘录，规定工程建设在签署之日起的3年内启动。工程原计划投资200亿美元，2015年前建成，我们中方负责筹措大部分资金，相应拥有50年运营权。”
“可就是这样的优厚条件，最后缅甸人却反悔了，为什么，还不是因为有人从中作梗。”
“2013年，刚刚上台的日本****内阁副首相麻生太郎对缅甸出访。麻生表示，日本将放弃缅甸拖欠的5000亿日元债务中的约3000亿，其余的2000亿则将通过日本的银行以融资形式解决。”
“2014年3月，就在咱们国内构建泛亚铁路蓝图之际，日本宣布无偿援助缅甸78亿日元，约合人民币4.72亿元，帮助修建铁路等设施。当时正在访问缅甸的日本外务大臣岸田，毫不讳言日方此举对中国的牵制。小鬼子在暗中作梗，最后竟然让这个铁路项目流产，2014年5月24日，缅甸铁路运输部表示，