合、挂锔、加固在一起，不至于“散架”。
宝船外形为小方首，宽平艉。主甲板中部有一层甲板室形成舯楼，设了舷墙，艉部有三层艉楼，艏部有二层通透性的艏楼。自底舱到甲板上，共分为五层。
高峻山道：“‘襄阳一号’和它很接近了，就是比它小，也是分为五层。”
李世奇道：“‘襄阳一号’就是一艘小型的宝船，是仿郑和宝船而建造的。”
高峻山建议：“你们的改装可以参考‘襄阳一号’。”
李世奇接着又向高峻山介绍宝船的动力系统。
宝船的动力主要依靠风帆借助风力以及水手划水来获得。在动力推进系统的这两个重要的环节中，使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条，这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船速提高，并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风。
与船桨不同，宝船在两舷和艉部，设有长橹。这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类螺旋桨，推进效率较高。在无风的时候也可以保持相当航速，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行。
李世奇介绍完毕，他们已经登上