又一次“空中斩首”行动，山本五十六的继任者古贺峰一大将，重蹈了前任的覆辙。日本战史称之为“海军乙事件”。与之呼应的是“海军甲事件”，正是前任联合舰队司令长官山本五十六遇伏事件。
4月24日，缅北的新22师和新38师向分别加迈和孟拱攻击前进。28日，中美联合突击队秘密向密支那进发。5月14日，史迪威终于收到了中美联合突击队发出的信号，他们距密支那还有4时的路程。两天后，这支部队隐蔽地接近了密支那外围。密支那为缅北第一重镇，系缅甸铁路北部终点，有公路通孟拱、曼德勒及八莫，地形险要，是缅北重要的交通枢纽，并为中印公路之重要通道。日军第18师团第114联队主力及第56师团一部在这里构筑坚固工事据守。
5月17日清晨，美军出动大批飞机对密支那进行了长时间的轰炸。上午10点，中美联合突击队向密支那以西约1公里的飞机场发动猛攻。日军对突如其来的中美部队茫然失措，仓皇抵抗。中美联军经过4小时的战斗，完全肃清了机场上的敌人。下午，满载着武器、弹药、给养和增援部队的运输机和滑翔机，在密支那机场降落。
第二天上午，史迪威带领12名战地记者飞抵密支那。随即，"