山公路上，弯道就是缩短距离的最佳路径。
距离终点还有不到五公里，李小平一边操作，一边观察后视镜，发现后面的警车还是跟自己保持着五百米左右的距离。
“最后几公里，谅你也翻不出什么浪花....”李小平嘴上虽然这样说，但心里总有一种不好的预感。
“嗯？不对！”一分钟后，杨问的车居然跟他只相聚四百米不到了，他对距离感的敏锐是不可能出错的。
又过去三十秒，两车距离不到三百米。
李小平彻底慌了，对方到底是什么人，开这样的车，能跟自己跑成这样？
难道，第一趟，他是在熟悉路况？
“还有两公里，在最后的直线距离上，这辆破车肯定轻松被甩，只有在前面的六连三角弯超车...”杨问在心中快速盘算，即使他技术再好，用这样的车，在直道上也不可能跑过改装法拉利，只能靠前面最险峻的弯道超车。
很快，两车距离不到五十米，慈山难度最大的六连三角弯也临近了，这可是媲美秋名山五连发卡弯的存在，考验一个赛车手的真正实力。
进入弯道，法拉利明显减速，两车同时漂移入弯，第一个弯道有惊无险，法拉利先行通过，令人