晰更全面的了解，可万万没想到这个世界她就要亲身经历。
其实这场事故到处都充满了解释不清的地方，学生们原本计划搭乘的并不是世越号，而是另一艘相同型号的客轮，包括昨晚出发时，因为起雾能见度低，仁川航管中心发布暂停出海警告，晚上八点时，情况好转，可以正常出海航行，但十艘游轮中，世越号是唯一离开港口出海的。
但现在想再多也没有用了，她只是攻略者，投放进攻略世界之后就和一个普通人没有任何区别，她也会死，所以现在最重要的事情就是保存体力，为一会儿的逃生做准备。
现在是四月份，海水彻骨冰冷，一会儿要跳海的话，肯定要保存体力，要不然体温急剧下降，就算被救上去，估计也要在医院躺好几天。
世越号登记许可的承载量是987吨，可这次出海包括汽车和货物在内几近2000多吨，现在船身因为经不起超载货物导致重心转移，极速转弯，一下子倾斜，堆叠的货柜大量从左侧甩入大海船上的货物和汽车也都因为离心力全部都滑倒了一侧。
现在这个倾斜程度，已经没办法再恢复到原本的航行状态，只能以这个倾斜角度，继续向前漂移行驶。
因为现在船身倾斜着，想要站立