正文 分卷(110)(12/12)

修建水运的运河以及快马车道一样，向全国有资金的人进行借贷，然后在铁路修建好之后按关口收费回笼资金。

    前期对于火车速度与成本的宣传终于在这个时候起了作用，大商人认可有了火车的快马车道，也就是现在说的铁路确实是一种比驰道更有效率和利用率的交通渠道，有资金的人考虑到这个，也会认为会有更多的人会使用火车运输商品，关口的收费一定会不少，他们的投资是有保障的。

    很快，依靠铁路债券筹集第一笔资金进行修建的铁路便开始建设了。