经过这么多年的培养，封地内已经拥有了大批冶炼行业的工程师和工人，但在朱聿键的炼钢计划中，这还远远不够。更主要的是随着掌控土地面积的扩大，新铁路的修建变得越来越急迫，就算是已经建成的铁路朱聿键也想要更换铁轨。
原来之前的铁轨都使用了中碳钢，这种铁轨的耐压耐磨和耐腐蚀的能力都不足，难以承受过重的载荷与过高的车速。随着蒸汽机车的不断发展，提速以增加效率的问题变得尖锐起来，经过工程师们的测算中碳钢钢轨在火车满载的情况下，只能承受每小时三十公里的速度，如果再提高很容易造成钢轨的过劳断裂。
为了解决这个问题，朱聿键打算引入高锰钢钢轨，这种钢轨坚固耐磨损硬度高柔韧性好，足以提速到至少每小时九十公里的高速。虽然目前的蒸汽机车还达不到这样的要求，但铁路的使用时间长，未来提速的冗余是必须留出来的。
高锰钢的炼制并不算难，因为之前军方早已经开始使用了，加工工艺流程和熟练工人都是现成的，但扩大产量就有些困难了。高锰钢的炼制最大的问题还是足够的优质普通钢材，这就要求更高的炼钢速度，不但供给锰钢冶炼车间，还要供应封地内其他方面日益增长的钢铁需求。未来弥补这个钢材缺口，朱