大的纯钢轮子，每一样都透露出工业化时代的骄傲与辉煌，而铺设在地面上的，利用石子、枕木固定的工字钢铁轨，让朱聿键感到非常满意。
本来徐光启建议先铺设一条两里长的铁路做个试验，朱聿键却是完全不同意如此小家子气。他经过了反复演算，又结合了后世对蒸汽火车的认识，他自认为有着绝对的把握。结果第一次试验就铺设了从综合研究所到军事研究所，总共四十多公里的铁轨，花费高达二十五万两白银。
如此大手笔的试验，让财政部也心疼不已，不过朱聿键却并不在乎。未来铁路能创造什么样的利润，他比世界上任何人都清楚，早一点投入这项产业优势非常明显。
随着呜一声汽笛响起，火车缓缓离开了综合研究所的展台，为了能够真实体现火车的性能，除了火车头后面的煤车以外，还加挂了十节货运车厢，分别运送从日本进口的硫磺和硝石。这些东西足有600吨左右，如果从宁波直接运送到军事研究所去，要使用两百多辆四轮马车。然而为了试验，这些东西被先送到了比较近的综合研究所新建的站台上，被工人一点点搬运到了火车的货车厢。
令所有人都感到非常吃惊，整整600吨的货物，竟然被十个火车车皮装下了，而且看上去