什么影响力。
稍微有影响力的是所谓的出租车协会。
当然，也许有很多人看到了其中的巨大收益和无形利益，但问题是，车辆好说，可出租车牌照是永久性的，价值过高，以84年的物价，一个牌照就价值超过二十万，若是想整合上万出租车，那牌照价格还会上涨，其最后总体可能超过40亿，这个数额太吓人了，此时的四大家族才有多少资产。
而出租车行业能带来的利益，比之地产，航运，石油等等却差了太多太多，即便是无形利益和影响力，也差距很大，这些真正有实力的人是看不上的。
而没实力的……那就只能是晚上做梦想想了。
但是在王耀祖眼中，出租车行业其实还有另外一个用处，引导舆论！
上万的出租车，未来会更多，一个只针对内部的交通广播台如果办的好，每天能辐射的人群可以超过两成的港岛市民，这在目前舆论被各方牢牢把控的今天，是无声无息插入其中的最好方式。
这对未来王耀祖的计划能提供极其庞大的助力。
当然，一口吃不成一个胖子，在这之前，先从收购被自己控告的几个家伙的出租车牌照搞起。
不然，真以为他只是为了出气