回到文华殿内后，崇祯皇帝看着底下的臣子说道：“朕之前给路桥公司批阅道路规划时，其实已经留了铺设铁轨的地方。因此，这火车之事，也划归给大明路桥公司……”
说到这里，他忽然觉得这说法好像不妥，就又改口道：“火车就作为资产，注入大明路桥公司，当然，这得增发股份，具体事宜，等回头由毕卿和路桥公司的刘卿协商，再呈送内阁和司礼监，奏于朕审阅！”
这又都是钱啊！户部尚书毕自严高兴地连忙出列领旨。
这些东西，如果只靠国家来推广的话，说句实话，成本很高的，而且还牵扯很多事情，比如贪腐之类。倒不如在朝廷的掌控之下，自己的监督之下，用商业化手段进行运作，才是最容易，也是成本最低的推广手段。
等毕自严退回队列之后，崇祯皇帝看着底下这些臣子又把话题拉回了最初，已经有点被他们遗忘的话题道：“草原不能独立于关内，包括天山，漠北，又或者归化城等等，必须和关内建立紧密的联系，而交通就是重中之重。火车的运量非常大，就能很好的成为草原和关内的联系纽带。因此，朕决定，喀尔喀部族的那些俘虏，在天山那边筑城之后，就用来修路！不管用多久时间，几代人时间，这些路是一
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