事实上涡桨发动机的效率比涡扇发动机还要高，更不要提现在广泛使用的涡喷发动机了，这也是为什么中华财团送来的这款涡桨发动机马力如此大的原因，可惜由于螺旋桨的直径较大，转速要远比涡轮低，只有大约每分钟一千转左右。
为使涡轮和螺旋桨都工作在正常的范围内，需要在它们之间安装一个减速器，减速器将涡轮转速降至十分之一左右后，才可以用于驱动螺旋桨。这种减速器的负荷很重，结构复杂，不但制造成本高，它的重量还相当于压气机和涡轮的总重，因此这种发动机很难配备在重量比较轻的战斗机上。
除此之外，另一个缺点是涡桨引擎的涵道比通常比涡轮风扇引擎来的高，这造成了其桨叶端部分速度很高，有产生激波的可能，而且涡桨发动机是无法超越音速的，这对速度越来越快的战斗机来说，是完全无法接受的。
新的巨兽3型运输机是中华帝国西北飞机制造厂研制的，有这种强大发动机的帮助，新飞机的性能得到了质的飞跃。为了增加载重量，科研人员为新飞机一口气安装上了四个发动机。
增加航程就要增加载油量，增加载重量就要增大机体，因此新飞机堪称真正的巨兽，它的机长达到了五十八米，高十二点五米，翼