法相互支援作战，从而在桂南等地成功的驱逐第五师团的部队，夺回属于我们的滇越公路和铁路，哪怕是为此牺牲再大也无所谓，因为滇越公路和铁路的存在是我们超过百分之八十军需物资的来源的保证，但是，现在，我却发现，滇越公路的存在，似乎已经不是很有必要的。
因为部分的倭寇军队已经入驻越南，从越南到中国的通道已经被封锁了，虽然我们成功的打败了第五师团，解除了倭寇对广西的威胁，但是倭寇的大的战略意图确实达到了，我们为此失去了滇越公路和湘桂越铁路，失去了一条重要的国家运输通道，但是校长告诉我，我们还有一条通道——滇缅公路。
这是一条民国二十七年底建造完成的公路，广西的铁路是运往越南的，那么滇缅公路顾名思义就是运往缅甸的，这条滇缅公路历时七个月建造完成，但是据我所知，这条路在外国专家看来，至少需要三年半的时间，但是似乎中国善于创造奇迹，这条难度巨大的公路的建造，需要横跨横断山脉和怒江澜沧江等恶水的公路，在极其简陋和坚固的工具和条件下，二十五万各族人民不惧艰险的完成的。
在那样的情况下，云南省政府和云南省的筑路工程师，和劳工一起，完成了这个奇迹，为此，我对他们感到了由