，并非是onyx科技不能生产，但敢不敢生产出来，用在汽车上自己坐，那才是真本事，车载芯片使用寿命起码二十年起步，使用温度在零下四十度跟最高温度175之间，不良率要在百万分之一，光这些硬性条件，就将onyx科技，包括牛碧哄哄的英特尔，也给拒之门外了。
“依多尼斯电动汽车，确实是使用了大量的车载芯片，”陈楚并没有否认这一点，“未来属于新能源汽车，我坚持这一点！”
里奇·贝尔听后一笑，并没有跟陈楚争夺这一点，电动汽车赚不赚钱他不知道，可他知道陈楚投资占大股东的依多尼斯电动汽车，跟马斯克的特拉斯，从成立以后，大大小小接受的融资，都不知道多少轮了，车没见卖出多少来，可拿到的投资却不少。
甚至于里奇·贝尔，也希望依多尼斯跟特拉斯，能多卖几辆电动车出去，飞思卡尔也是这两边的供应商……
“里奇董事，不管依多尼斯电动汽车，能不能成为汽车行业的主流，想必你也知道，汽车智能化、通信化、信息化，一定会是未来的主流！”
“让汽车进入互联网时代，凭借现在的3g通信，是能够实现的，车联网除过提供娱乐之外，通过为汽车装置短程通信芯片，能够让车与之间