尼斯、特斯拉为首的汽车新势力，似乎并不是太过关注，而标致、丰田等一众传统汽车巨头，更是明白无误的表示，不会开发电动汽车，它们就是饿死，卖不出一辆车了，关门破产了，也不做电动汽车，堪称是汽车界的铁骨铮铮！
就是不知道过上十几年后，再把这些传统汽车巨头高管的话放出来，不知道他们会是什么反应。
不过相比较起传统汽车，汽车媒体行业，对于电动汽车的态度，就颇为的宽容了，不同于直接竞争者，汽车媒体行业对于电动汽车代表的环保、新技术都是支持的，相比起传统汽车一个劲在发动机、节省成本上下功夫，电动汽车对各种新技术的研发，反而是更加积极的多！
至于华尔街就更不用提了，一个已经榨不出多少利润，只能靠汽车销量维持股价的行业，哪有还根本没开发出来的行业诱人，几乎是当天晚上，华尔街各大机构和投行，都同时默契的推出，以依多尼斯和特斯拉为首的“电动汽车概念”来。
其中最积极的是高盛那边，明显准备大干一场，连夜火速组建了专门的电动汽车分析室，由一位知名的投资分析师帕特里克担任，熟悉这位分析师的华尔街同行，就会发现这位正是鼓吹起“onyx电子器概念”跟“onyx智