多，但跟北美人均汽车保有量相比，就天差地别了，而燕京是国内私家车保有量最多得地区之一，其他城市可想而知。
这就标志着，汽车租赁市场大有可为，甚至保罗·斯通感觉，开发出了国内市场，不啻于再造一个赫兹公司。
听着保罗·斯通得侃侃而谈，陈楚只是听着，听到保罗·斯通都计划到了十年之后，陈楚忍不住打量了一番他，对于他这种乐观态度，陈楚实在是不好评论，不知道赫兹公司能不能撑过十年再破产。
有需求就有市场不假，但国内汽车行业的规模增长速度，将超乎所有人的想象，尤其是几次规模巨大的汽车销售策略，让人均家庭汽车保有量飞速增长，在一些地级市区，不出十年连公交车都没生意了，赫兹的汽车租赁生意能撑多久真不好说。
另外一个原因，互联网科技对于传统行业的影响是巨大的，“滴滴之王”那位，现在可就在楚科技术，正在帮着美团那边扩展团购市场。
等到滴滴之王出山，掀起互联网出行时代的时候，赫兹公司能撑多久真不好说，陈楚预计的楚科技术跟赫兹公司的国内合作，恐怕也不会超过十年。
到时候赫兹公司，在国内庞大的产业，那数量庞大的租赁汽车跟门店，说不