而整个汽车行业，还有f1行业，也都在关注之中，都知道眼下燕京f1赛道背后的东方体育、马尼库赛道背后的拉加代尔体育，正在跟以伯尼埃克斯通为首的f1公司在斗法，整个汽车行业跟赛车界都在吃这个大瓜。
回到欧洲的伯尼埃克斯通，可没有安定下来，国际汽车联合会不断煽风点火，发动媒体舆论攻势，让伯尼埃克斯通很是被动。
燕京f1、马尼库赛道等可能退出的事，也让伯尼埃克斯通焦头烂额，哪怕推出了所谓的“忠诚奖”，靠着撒钞票勉强维持住了局势，可伯尼埃克斯通现在依旧麻烦不断，这么多年积累下来的恩怨，还有利益分配问题，可不是那么容易平息的。
这个时候依多尼斯要组建f1车队参赛，自然成为吸引无数人的目光，无数吃瓜群众，都在看双方的反应，谁都能的看得出f1动已经不可避免，就看伯尼埃克斯通这个f1之王技高一筹，还是东方体育、拉加代尔体育集团等再造新的f1帝国。
依多尼斯要组建f1车队的事，对于不少小车队来说也是一件大事，甚至不少小f1车队的估值，还长了一部分。
f1小车队的子，可不怎么好过，像乔丹车队、索伯车队子过得惨淡无比，索伯车队更
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