了五分钟，我们踏着丧尸的尸体，重新上岸，这回我学聪明了，先将晓晓送上一处制高点，让她瞭望情况，确认方圆千米之内，或者说厂区之内，没有丧尸了之后，我们才进入“地铁坞”。
里面果然停放着不少地铁列车，还有一些运送零部件的平板车，待会儿可以用来拉轨道。
晓晓继续放哨，我和钱大壮开始用平板车往货船上装铁轨，苏凌歌找到了“地铁坞”的办公室，开始研究地铁设计、铺装原理，以便挑选更合适我们用的地铁列车。
我和钱大壮的工作简单而重复，一遍又一遍地撞在铁轨，以及固定铁轨和枕木的螺丝，枕木不需要，都是预成型的混凝土，又占地方又有分量，东海大桥边上，也就是那八人组的基地旁边，有一座现成的混凝土生产厂，我们只要把模具拿回去就行了。
凌歌那边，一直研究到中午，终于搞明白原理最为简单的一种地铁列车，车厢对我们而言作用不大，我们挑了三个车头，以及对应的电路附属设备，利用轨道送至岸边，再用货船的吊具将车头运上船。
到下午三点，所有工作结束，说起来简单，其实非常复杂，工作量也很大，完全不能以人力完成，全都是靠的机械运装。
在其期间，丧尸