以船老大各种的关系，通过旅游或者出差等方法，辗转多国后，再由此到达目的。
这是两种比较常用的偷渡方式，第二种要安全得多，但很容易被抓，而且船老大需要打通的关系也很多，比较费心费力吧;
！第一种比较直接，但危险xing不小，据说一年前就发生过一起悲剧。一个外省的偷渡船，在进行海关检查的时候，把所有偷渡者都关在了地下仓库，所有的通风口都暂时关闭了，可海关的时候因为意外多耽误了两个小时，然而正是这两个小时，导致地下仓库的三十多名偷渡者无一生还。
当然，据说中海的这位船老大并没有什么事故发生，这也是在周边他的声誉都非常好的原因，三十多rén'dà部分都打算偷渡到欧洲的几个经济发展国家，少数几人想去美坚利国。
叶秋和青木石正巧赶上时候，仅仅等待了不到一天，船就出发了。
这艘货船是一艘到意大利的出口货轮，船上装满了出口货物，有大量的瓷器以及少量的茶叶。整艘货船也不小，除了堆放货物外，也有空间容下三四十人休息。
在船开出海岸线没多久时，船老大就让大家到船底下的仓库中休息，并且保证有通风口，大家绝对安全。