于春秋。
所以标准化也不是秦人所创，车同轨也不是从始皇帝大一统之后，华夏人才开始搞，而是早在周代就已经存在。
只不过后来被诸侯搞乱，到始皇帝再次拨乱反正，利用国家力量重新统一起来而已。
这个功劳需要承认，但是因此就认为秦始皇就是“标准化”的发明者，却又是过度拔高秦人和始皇帝，低估华夏一族的智慧了。
不过这一套说辞只在章惇面前是这样，在司马光面前，却又是强调秦国对“华夏基本盘”的重大贡献，强调秦克西戎匈奴，南狄百越，开驰道一度量，建立都江堰等一系列水利大工程的功绩了。
总之就是不走极端，客观评价。
不过苏油对于章惇能从《经济论》中引申出“解除税制倒挂是解决国家基本矛盾的重要武器”这一论点，又是大加赞赏。
真宰相，果然值得期待。
丙辰，太皇太后诏曰：“原庙之立，所从来久矣。
今神宗既已开祔，于故事当营馆御以奉神灵。
而宫垣之东，密接民里，欲加开展，则惧成烦扰；
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