就这样,唐淮迅速调整心态,磨拳霍霍。
和世界机场签订合同,监督地下城工期,和谢云书制定航线计划……在接下来的一周,唐淮过的十分充实。
八月末,唐淮和各个机场的合约敲定。
大唐航空成立,和英达签订和十九架飞机已经开往各地机场。大唐和各机场的合约方式是八二分,其中大唐八成,机场为二成。这二成包括机场费,维护费,出票费等各式各样的费用。有英达航空牵头,所有费用都在合理范围内。
除了英达的十九架飞机,唐淮还重新定制了二十架普通型,大致可满足世界各地的直达游客。
大唐航空预计九月一号正式通航。这段时间,除了机场合约签订,夏威夷政府颁布了‘夏威夷旅游经济条例’,条例中明确指出,因为旅游保护,暂停开往大唐度假的船只。大唐度假被限制出行。
游客们怨声载道,去过大唐度假的游客还好说,没去过的一合计。他们从墨西哥中转,前后要浪费六天时间,这是一个糟糕的条例。
有游客质疑夏威夷政府的合理性,夏威夷政府不为所动。在‘夏威夷条例’颁布的第二天,大唐度假官网公告。从墨西哥前往大唐的游客会减免船只住宿费用,大唐