半步的技术，自主研发并设计了初代mix1型纯电动车电池。
而这款“mix”系列的尺寸，也将在未来的十数年内，作为所有先进纯电动汽车的标准而存在。
目前mix1型电池已经在新几内亚建厂生产，而获得了江晨投资的鲁尔卡汽车公司也拿到了第一批电池的订单，并推出了新款纯电动汽车，率先登陆了法国汽车市场。在获得了法国新能源项目基金补贴的同时，以六万欧元的价格赢得了中、低档消费者的青睐。
与此同时，鲁尔卡汽车公司在欧交所第二板上市的申请获得通过，以15欧元的价格公开发行1000万股，共计1.5亿欧元，占总股本的20%，市盈率为11倍。
由此，鲁尔卡汽车公司第一大股东江晨的持股比例，也由80%变更为64%。
在上市当日，鲁尔卡公司的股价便由15欧元最高涨至18.3欧元，最终稳定在17欧元附近。
江晨在慕尼黑车展上，以1亿美元融资收购的鲁尔卡汽车公司股份，因为上市变成了7.6亿美元。不过这只是个开始，等鲁尔卡汽车走法国，走向欧洲乃至世界，这家汽车公司市值突破百亿是迟早的事。
毕竟纯电动汽车才是未来，燃油汽车