这个协议就造成了，自个儿国家的警察，从京都始发站开始，一会儿一查护照、三两站就挨个车厢巡逻的警员们，一旦下了国际列车，都不用问到哪站了，这就说明从此无人管的状态了。
倒爷们能不盼着吗？谁愿意被管制着？
毕竟咱国家在境内查的严，经常巡逻时瞪俩眼珠子逮谁查谁问去苏国干什么去啊？请出示证件啊等等吧，摊上长相不太规矩又点儿背的，上趟厕所能被审问两次。
所以在当时的倒爷们心中，“警察下车”相等于终于不用再藏货、撒谎、编瞎话了，心里可算是怪轻松的。
更让人心里有盼头的是，警察一旦没影子了，他们完全可以大大方方的挂货，哪个国家都管不了他们了，擎等着到站开卖了。
可这人心啊，太复杂。
没碰到和自己有关的违法犯罪行为时，大家都乐不得山中无老虎猴子称大王。
赶上身边一个座位的、一个车厢的被偷了，有的袖手旁观，有的出手给点儿干粮，有的劝上一劝就当破财免灾。
自然，倒爷们的心里又复杂地希望警察能够一路陪同。
不过，遭罪踏上北上列车是为干啥的？为挣钱！
再加上
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