的不断重复的动作，用来代替水手们划动船桨，不是刚好？
事实上现在海船上也用到过齿轮动力，不过因为排列问题，甚至还没有之前向南用在三轮车上面的那个。
所以因为可省下的力实在不算大，用的地方也是比较鸡肋的，是需要精准刻度的地方，齿轮咬合的刻度就成了调整角度方向的数度。
向南也就是跟皇上提点自己的想法，至于最后如何使用，向南并不在意，他相信说不定不受他现有知识的约束，说不得还能开发出更多的更符合这个社会现实的用处。
在符合社会现实这一点上，向南永远是比不上真正在这个世界出生成长学习成熟的本土人，这是向南的短板，向南还没有要去把自己搞成全方面人才的想法。
单单只是这一个蒸汽动力就让皇上看到了巨大改变。
皇上看着拿着绘图去跟铁匠低声交流的向南，总觉得三年前那种这个还没忙完那个又出来了恨不得自己能分出数个自己的感觉又要出现了。
因为自行车零件也算不上多精细，向南又让铁匠做完这些之后再打出二三十个不同尺寸大小的齿轮，之后就陪着皇上再转了转，不过这边现在也没有啥成品摆列可供参观，也没转多久。