空间和载重非常宽裕，所以按照平均每人2.2立方米生活空间设计舱位（一战前只有英国巡洋舰达到1.9，其它国家的战舰只有1.5左右），同时可以携带大量补给和淡水，在允许船员每周洗澡一次的情况下，其海上自持能力也能达到100天以上！
吴厂长的船（4）老实人的野望
孙队长在首次远洋投放训练成果汇报会上提到个问题：即使我们有先进成熟的定位技术，即使我们有超时代的精确航海图，我们也不敢领着明人船队直航1000海里以上的港口－－－明人的船太慢了，那些个福船、广船全程算下来也就平均3节的水平，我们怕船队到半途断了补给。而海船运力宝贵，大家都习惯多带货物、沿途补给，所以大部分时间都沿着海岸线跑，生生把1000海里直航距离跑成了2000海里。再加上靠岸补给的时间，从厦门到马六甲一千多海里，明人船队整整“爬”了五十天！
老吴心想，要是明人都用咱们产的商船完全可以直航，到马六甲顶天七八天就到了，完全不用担心补给。那样的话航运周转岂不是能快上五六倍？那得多赚多少钱啊！想着想着，他的思绪就飘向了远方～～听武董事长说过，在英国称霸全球的十九世纪，英国人的商船遍及五大洲三大洋