式柴油机还可以连用。
底舱的一间隔水舱里有用巴沙木全填充四周的大型蓄电池组，为此还配有专门的通风管道。
该蓄电池组可以为全船提供照明用电，同时为火花式无线电报提供电源，但是在台湾海峡内它被禁用，除非靠到明大陆上的码头上。
该蓄电池组由三台六十马力大飞轮轮流充电，充满一次电，可满足整舰两天正常用电。
船上的厨房使用5mpa的中压锅炉，为汽水两用型。
厨房使用燃料为联体煤油炉，通风和防火设备齐全，可以为船上八十名水手和其它管理人员，以及四百名旅客提供三餐。
目前，船上还是公共男女水冲式厕所和公共男女洗澡间和餐厅，少量包间。
它在理论上，如果客货满载时，可以两千海里不用补给——
这分明是为欧洲或是澳洲准备的嘛！
但是却选在用于台湾与明大陆的海运上了。