了一支大型商队，到截止日期时，签订了合作合同的一共有七家大海商，十一家中小海商，海船总数在三十艘，总载重吨位在五千吨上下。
原本可以更多，但是很多海商的海船低于一百吨，这个就不符合汉唐集团的要求标准了。
汉唐集团组织这次商队确实有商业上的目的。
总让欧洲人当二道贩子，风险是没有了，但是心里总是不舒服，倒不是想把天下的钱都挣来，就一直让欧洲人为辅吧。
所以这次组织商队的主要目的，就是想训练自己的远洋投放能力。
孙瑜大队长认为汉唐集团海安大队现在还没有自己的精神。
风帆船怕什么？真正的海洋精神只能先从风帆船上培养出！
几个月前吧，当时，刚从珠江河口回来不久，海安大队长孙瑜强烈要求提前一年实施远洋训练计划。
伍大鹏董事长皱着眉头说：“你们那四条帆船最远才到过马尼拉和澳门的外海，这一下子就拉练到印度了？”
孙瑜大队长说：“我没有想到我们的造船厂这么给力，他们和军工厂配合的特别好，我们航行过，试射过，还伪装过，各项数据都相当好，海安队员们也反映非常好，这是个趁热打铁的事情