到若尔想要的，将大量电能压缩到u盘大小的效果，这项研究实验她失败了无数次，这两年总算有了一些突破。
这项研究远在海外的叶慎之也知道，叶慎之对此倒是有更多的想法，如果方若尔的研究真的可以成功，那么这种研究是否可以出现在汽车行业领域，代替汽油成为新能源。
众所周知，现有的市场上确实存在有电能代替汽油的汽车出现，只是电能汽车具有充电慢、动力
弱、电池寿命短、有效行程短等缺陷，如果方若尔这项研究成功，那么便可彻底解决这一缺陷。
而叶慎之的这一提议也给原本只是研究如何压缩光能储蓄的方若尔更多灵感，除了光能压缩之外，还有能量转换问题。
例如汽油排污。汽油产生的气体会给空气造成污染，那么，有没有一种方法可以像古时候的青铜鸟雀环保节能灯一样，将汽油燃烧的为期循环使用，既可以有效利用能源，又可以解决污染问题。
至 于叶慎之提出的将光能压缩原理用于汽车上，用光能转化为电能。可以将汽车外壳双层化，内层防撞，外层直接使用太阳能板，这样只要是在白天有太阳的天气，都 可以随时随地十二个小时对汽车进行充电，这样可以避开能量不足充电困