便捷的道路。阿林很大方，允许对方先货后款的把自己的摩托车发回各自当地销售，卖了再给他钱结账，因为他其实现在也就月产百余辆摩托车的水平。并不怕积压货品或者赊账赊出大数目来，谁敢黑他的钱？
都是业内人士，对产品质量或者来路很清晰，上面有些配件还是自己的呢，价格又有很大的利润空间，对于这些上班拿死工资赚点出差补贴的厂家代表业务员来说，完全就是外财肥水啊！
他们的产品都是长期在物流上面全国各地跑，现在只要应承下来在那边私人找关系卖掉，连发货都是江小船的货运公司给安排好过去落地，卖掉一辆就能净赚两三百块！快抵得上工资了，凭什么不干？
对于能言善辩，熟悉摩托车行业的业务员来说，在自己的县市每个月销售几辆摩托车，简直不在话下，甚至有人试过一两次就决定干脆回去专门卖龙牌摩托车，但那就对供货量有要求了。
几乎就是这么一瞬间，两三个月的时间里，摩托车的销售骨架搭起来了！
有些瞠目结舌的用极不规范的形式搭建起来。
然后是酒店，陆文龙在香港是找维克托联络过一些国际酒店集团的，珠江集团自己都有一个四五星的酒店系统，一接触才明白，