在出口警戒，其余19人分为5个小组，分别负责5个区域，搜索幸存者和失事船员的身份芯片。
a组莱斯、电子工程师和一名护卫队员跟随徐承武一起去舰桥，b组两具工程机甲跟随两名战斗队员去能源舱，尝试重启飞船的能源炉，c组生活区、d组逃生舱和e组急救舱。
舰船的所有隔离门都被封闭，而且现在飞船已经能量全无，被封闭的隔离门失去动力，除了电子工程师有专业的解锁设备以外，其余小组要打开封闭门只能依靠机械强行打开或是寻找其他紧急通道，这给救援工作带来了极大的不便。
4个小时过后，只有b组依靠工程装甲抵达了目标区域——能源舱，但是情况很令人沮丧：
“b组汇报：我们已经到达能源舱，这里没有损坏，但是没有任何的能量水晶和重油，无法启动能源炉。”工程装甲携带的1个单位能量水晶对于这么大一艘船来说是杯水车薪，连塞牙缝都不够的。
“放弃重启能源炉，马上去生活区支援搜索，他们那里锁闭区域太多，进展缓慢，我们马上就要抵达舰桥了。”徐承武命令道。
这时，徐承武一组人依靠着电子工程师的****，已经抵达舰桥外面，一路上没有发现任何可疑线索，