的空中侦察也在持续进行，但也只能看做是由于联军一再增兵苏伊士运河区而被迫做出的防御举措。
然而，国防军的马萨瓦基地就像是一把悬在北方航线上的利刃，随时可以斩断联军进入印度洋的通路，一直让联军感到心惊胆战。联军为避免过分刺激马萨瓦基地的国防军驻军，在封锁了苏伊士运河后，他们的军用舰船也就再未进入红海。况且，目前的苏伊士运河只能通过吃水7.5米的船舶，联军的主力战舰，例如英国皇家海军的“伊丽莎白女王”级战列舰的满载排水量达3万3千多吨，吃水超过9米，根本无法通过苏伊士运河，只能绕行好望角。
因此，既安全运量又大的南方航线就成为联军与印度洋上的军事基地以及英属印度大陆、西亚地区等进行联系的主要海上航线，西蒙斯敦港这个从大西洋进入印度洋的重要中转地也就重新变得重要起来。
而国防军在印度洋上的西华岛基地刚刚投入使用不久，防御部署也有待进一步夯实，航母战斗群也只有1个，在岸基航空兵、潜艇部队和近海中、轻型水面作战舰艇的支援下，防御缅甸外海、马六甲海峡一线的印度洋东北部海域也只能称得上勉强，要想在比红海大了不知多少倍的整个印度洋上与联军海军作战的话就实在是力