棠将军衣钵的基础上更是加以雄心勃勃的发扬，在第一次世界大战进行期间，命令北宁陆军进占伊犁河的注入处——水面面积达1万8千多平方公里的巴尔喀什湖，并将自1864年起就被俄国占去的伊犁河流域和巴尔喀什湖、斋桑泊、伊塞克等3大湖泊以及周边将近50万平方公里的国土重新收归新疆版图，恢复了大清帝国的原有国界线。后来，从太原至新疆首府迪化的铁路开通，进一步加强了西北地区与内地的联系。再后来，太-迪铁路干线延长至巴尔喀什湖岸边，将美丽、富饶的伊犁河谷与内地连接起来，使太-迪铁路成为当代大清帝国通车里程最长的铁路，也是极具战略意义的铁路，其工程之艰巨与浩大，举世罕见。
而由于修建这条铁路，北宁内卫工兵部队的威名也因此蜚声世界。
1916年春，北宁军队终于渡过石勒喀河，进占了俄国涅尔琴斯克城。该城就是原中国城市尼布楚，是当年大清帝国康熙皇帝在位时与俄国侵略军签订停战协定的地方，也就是《尼布楚条约》。占领尼布楚城后，北宁陆军迅速将该城建成为一个功能完备的军事基地，随后以这里为大本营，派出多支以装甲机械化部队为主的先遣部队在陆航大批战机的空中掩护下翻越兴安山，沿西伯利亚大铁路向西