江、赣关、福建闽安关等十九个户部钞关的基础上增建了直隶坐粮厅、山海关、辽东中江、湖北武昌广、四川打箭炉、夔关、广东太平关等八处新的钞关，另外天津关等还要求向内务府上缴“盈余”和额外“盈余”。
见到户部大有钱途，于是为了分“圣君”之忧，清工部也不甘落于人后，遂在明代工部竹木及竹木制品抽分的基础上设立工关，共有山东临清、江苏龙江、安徽芜湖关、浙江南新关、湖北荆关、湖南辰关、四川渝关等并“钦定工关赢余银两数目，辰关三千八百两，武元城一千二百六十九两。临清关三千八百两，宿迁关七千八百两，芜湖关四万七千两，龙江关五万五千两，荆关一万三千两，通永道三千九百两……”
钱的问题终于初步得到了解决，可船却一时半会没办法凑齐了，这并不是单单粤省的问题，要知道闽浙粤三省如今都在快马加鞭的造船，可东南地区合适造船的木料早已经砍伐一空了，即便能从辽东和云贵大山里获得合适的大木，可这个运费也足以吓死人了。不得已，三省水师方面只能退而求其次，在郑军的炮船越造越大的时候，只能用千料甚至八百、五百料的小船充数，试图以多打少，从数量上吓退郑军。
然而小船在海战中到底能不能打败郑军