拿到50多万美元的年薪，洛伦森并不是很满意，因为自己这样辛勤的工作，就算是加上年终奖，也不到60万美元的时候，就有些不平衡了。别看巴拿马运河号称占据世界运输量的5%，但是当海动实业发展之后，这个数据就开始慢慢降低。但是，洛伦森也确实是能人，能在这样的国际大环境下，将巴拿马运河的收入，硬生生的提升了7%！别看这个数字并不是很多，但是想想每年恐怖的运输数字和交易额，就能明白，这些增加的收入，比得上米国全年国民总值的千分之一了。但是，创造了这么巨大的价值，然而自己的工资却没有多大的变化，面对自己申请提高工资的申请，回复仅仅是一句话，而且是很现实的话：做好本职工作！
是啊，本职工作！去、你、妈的本职工作！老子拼死拼活一年，也还不到60万美元。但是，下面那些心思活络的小头目，每年都能得到上百万的“好处费”。可能是因为阎王好过小鬼难缠的原因，大量的过往船只都会给那些“现管”运河的小头目一点好处，这样就能够保证在拥挤的时候，自己优先通过船闸。而且，虽然每次得到的“好处”不是很多，但是一年积累下来，有些人能够得到上百万美元的额外资金。这让高高在上的洛伦森情何以堪啊！因此，在那名神秘的人找