样跟上了飞机，前往了异国他乡，踏上了未知之路。
因为危险并没有解除，因此王海并没有让工程队继续施工，再加上新年将近，就将全部的工程队遣散，这期间造成的损失，完全由海动实业支付。
面对这样的好事，剩下的老板们兴高采烈的回去了，直到此时，国内的工程队才姗姗来迟。不过，对于国内的工程队王海一点表示也没有，仅仅说，如果明年开工会优先考虑，至于说补偿，那真是天方夜谭！工作的时候你没来，还耽误了工期，没有要你补偿就已经不错了。
听到这事，先前走的三个工程队紧急联系王海，愿意重新回来，表示这一次的损失不用海动实业承担。不过，对于这样的墙头草，王海强硬地表示，完全不需要，没有给对方留下丝毫的辩解余地。
现在的工作重心就是让新加坡屈服，放船，大不了以后不走马六甲海峡了！绕道苏门答腊岛以南，过龙目海峡、望加锡海峡，走菲律宾西部，进入华夏的南海。又不是大型的轮船，只能走菲律宾东部，经过米国和日本控制的海域。
遣散了工程队，现在的克拉地峡运河工程当然也无法进行，所有的防护完全没有必要，就连谢云调过来的防御力量都被调走。留下来的，仅仅是刚刚开