四轮，长八尺、宽六尺，雕花纹饰无比精致，暂且不提。车顶棚前方左右各有一檐钩。檐钩上方树立着一块四四方方的木牌，左边木牌上是金色的雷字，右边木牌上是秦字。檐钩上可悬挂气死风灯，便于夜间行路。车门在两侧，均有三层台阶悬空，无需像一般的马车一样，还得配备一直踏脚凳，台阶平常不用时可缩在车厢底部；车厢前壁有一口小窗，垂挂纱帘，方便车中人与车夫交流。后车壁有一扇较大的窗，正面车壁可上下滑动，夏日时将整面车壁打开，通风凉爽。
车内，小窗下方是一张固定在车底板上的立柜，三个抽屉里可放置点心、书籍等一些小物件；两排长沙发各自紧挨左右车壁，沙发下面各有三个储物柜；车厢正中间是长度与沙发相等、可升降的长桌。平时，长桌还是长桌，想休息时，将长桌降下，翻转过来，可与两条沙发合并为一张大床。两条沙发上方有两张行李架，可防止被褥、包袱等物。
小小车厢几乎就是一个小型的房间。
当初车厢造好后，富贵木器行的师傅们无不称奇。不过，车厢的造价也不低就是，这个车厢的成本就是将近十五两银子，卖给秦勉和雷铁是二十二两。
秦勉和雷铁对新车十分满意，爽快地付了钱。就车厢修补一